温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及力学性能的影响

中国有色金属学报, 2016, 26(1): 1-6.

温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及力学性能的影响

李翔 ^1, , 唐建国 ^2, , 张新明 ^3, , 凌利月 ^4, , 刘文辉 ^5, , 廖志宇 ^6, , 杨涛 ^7, , 邓运来 ^8,

1.中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083

2.中南大学材料科学与工程学院,长沙410083;中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心,长沙410083

3.中南大学材料科学与工程学院,长沙410083;中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心,长沙410083

4.中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083

5.湖南科技大学机电工程学院,湘潭,411201

6.广西南南铝箔有限公司,南宁,530031

7.中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083

8.中南大学材料科学与工程学院,长沙410083;中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心,长沙410083

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(51474240,51475162) 国际合作专项(2013DFG51890)Projects(51474240,51475162)supported by the National Natural Science Foundation of China Project(2013DFG51890)supported by International Cooperation Program,China

关键词： 6061铝合金 , 温变形 , 烤漆硬化 , β"析出相 , 自然时效

Effect of warm deformation on natural ageing and mechanical property of aluminum alloy 6061 sheets for automotive body

Keywords： 6061 aluminum alloy , warm deformation , paint-bake hardening , β" precipitates , natural ageing

以汽车车身用6061-T4铝合金为研究对象,利用显微硬度测试、拉伸试验和透射电子显微镜(TEM),研究温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及烤漆硬化的影响.结果表明:温变形后的6061铝合金不会发生明显的自然时效效应,放置8d的自然时效过程中硬度值保持稳定;对温变形样品分别立即和停放8d后,实施模拟烤漆(180℃人工时效30mm)温变形后立即进行烤漆,其硬化能力与放置8d后再进行烤漆样品的无明显差异.合金烤漆后的硬度与温变形温度有关,在160～230℃范围内,随着温变形温度上升,硬度上升;而经250℃拉伸后,烤漆硬度出现下降, 230℃为最适宜温度,此条件下成形后的6061铝合金经烤漆过程后,硬度最高值可达到114HV.

参考文献

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