利用高效热管作为吸附床的传热部件,有效地提高了船用柴油机废气的热量回收.本文将热管式吸附床与传统的壳管式吸附床进行了性能对比.同时,选择氯化钙一氨作为吸附工质对,通过实验测定解吸、吸附过程的变化情况.本文的研究结果表明,采用热管式吸附床使得初始解吸和吸附速率有明显提高,从而有效缩短解吸和吸附周期,并能有效提高系统的SGP和COP.
参考文献
| [1] | 王如竹,汪前彬.吸附制冷工作对的吸附机理及其吸附率方程的改进[J].太阳能学报,1999(03):259-269. |
| [2] | 陈砺,余舜辉,谭盈科.氨吸附制冷特性的实验研究[J].制冷学报,2000(04):18-22. |
| [3] | 徐震,梅宁,谢迎春.柴油机余热吸附式制冷系统的动力学实验研究[J].热科学与技术,2003(01):10-14. |
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