综述了国外航空发动机用单晶铸造高温合金热处理工艺.通过介绍国外第一代至第三代单晶合金成分与热处理制度的关系,阐述了最优的热处理条件应尽可能减少W、Re、Ta、Mo等元素的成分偏析.通过分析国外单晶热处理的特点,指出升温速率和冷却速率的控制对于单晶高温合金尤其是单晶铸件使用性能影响重大.最终为国内单晶高温合金热处理工艺的改进和发展提供借鉴.
参考文献
| [1] | 陈荣章.单晶高温合金发展现状[J].材料工程,1995(08):3. |
| [2] | 刘金来,金涛,张静华,胡壮麒.晶体取向对镍基单晶高温合金铸态组织和偏析的影响[J].中国有色金属学报,2002(04):764-768. |
| [3] | 马文有,李树索,乔敏,宫声凯,郑运荣,韩雅芳.热处理对镍基单晶高温合金微观组织和高温持久性能的影响[J].中国有色金属学报,2006(06):937-944. |
| [4] | 张静华.DD8 单晶镍基高温合金热处理制度研究[J].材料开发与应用,1997(01):27. |
| [5] | 杨旭.一种单晶高温合金中γ'相的析出行为[J].科学技术与工程,2011(15):3523-3526. |
| [6] | 胡壮麒,刘丽荣,金涛,孙晓峰.镍基单晶高温合金的发展[J].航空发动机,2005(03):1-7. |
| [7] | 王广生.热处理全面质量控制与技术改造[J].金属热处理,2001(09):17-22. |
| [8] | 王广生,张善庆.航空热处理特点和发展[J].航空材料学报,2003(z1):250-255. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%