在恒△Ｋ控制条件下研究了ＡＩＳＩ３２１不锈钢在空气中不同过载比下的单周过载疲劳裂纹扩展延迟效应. 结果表明：过载比越大, 延迟效应越显著, 延迟效应作用距离远大过载塑性区尺寸. 讨论了裂纹过载延迟效应机理, 认为ＡＩＳＩ３２１不锈钢过载后的疲劳裂纹扩展延迟行为主由塑性诱发裂纹闭合引起, 并对其进行了定量描术.
参考文献
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