质子交换膜燃料电池性能优化实验研究

工程热物理学报 , 2014, 35(9): 1826-1830.

质子交换膜燃料电池性能优化实验研究

丁靖 ^1, , 曹涛锋 ^2, , 林鸿 ^3, , 母玉同 ^4, , 陶文铨 ^5,

1.西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室,能源与动力工程学院,西安710049

2.西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室,能源与动力工程学院,西安710049

3.西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室,能源与动力工程学院,西安710049

4.西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室,能源与动力工程学院,西安710049

5.西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室,能源与动力工程学院,西安710049

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(No.51136004) 国家重点基础研究发展计划资助项目(No.G2011CBT07203)

关键词：质子交换膜燃料电池 , 正交实验 , 方差分析

Experimental Optimization of the PEM Fuel Cell Performance

Keywords： proton exchange membrane fuel cell , design of experiment , variance analysis

质子交换膜燃料电池是一种能量转换装置,具有效率高、噪音低、无污染等优点.本文使用正交实验法和方差分析法研究了流场板结构、运行温度、阴阳极相对湿度和阴阳极流量对电池性能的影响,并对电池性能进行了优化.性能指标采用最大功率和最高效率.研究结果表明,流场板结构和运行温度对最大功率有显著影响,流场板结构和阳极流量对最高效率有显著影响.对所研究的电池下列组合可得最优性能:蛇形流场板-运行温度70℃-阴极相对湿度0％-阳极相对湿度100％-阴极流量0.263 SLPM-阳极流量0.525 SLPM.

参考文献

[1]	Design of experiment study of the parameters that affect performance of three flow plate configurations of a proton exchange membrane fuel cell[J].Energy,2010(7):P.2796.
[2]	Akira Nishimura;Kenichi Shibuya;Atsushi Morimoto;Shigeki Tanaka;Masafumi Hirota;Yoshihiro Nakamura;Masashi Kojima;Masahiko Narita;Eric Hu .Dominant factor and mechanism of coupling phenomena in single cell of polymer electrolyte fuel cell[J].Applied energy,2012(1):73-79.
[3]	Mingruo Hu;Sheng Sui;Xinjian Zhu;Qingchun Yu;Guangyi Cao;Xueying Hong;Hengyong Tu .A 10 kW class PEM fuel cell stack based on the catalyst-coated membrane (CCM) method[J].International journal of hydrogen energy,2006(8):1010-1018.
[4]	Suleyman Kaytakoglu;Levent Akyalcin .Optimization of parametric performance of a PEMFC[J].International journal of hydrogen energy,2007(17):4418-4423.
[5]	Parametric Analysis Of Proton Exchange Membrane Fuel Cell Performance By Using The Taguchi Method And A Neural Network[J].Renewable energy,2009(1):135-144.

上一张下一张

计量

下载量()
访问量()

作者相关

文章评分

您的评分：
1

0%
2

0%
3

0%
4

0%
5

0%

材料期刊网