从锚杆腐蚀前、后力学性能变化出发,提出了锚杆发生力学性能变化的问题.锚杆材料腐蚀后,随锈蚀量的增加,钢筋材料的实际载荷值与理论值相差不大,实际强度在理论强度周边波动；与实际强度相比,名义强度则明显随锈蚀量的增加而大幅度降低.在评定锈蚀后的钢筋材料力学性能时,不能简单的以名义强度值作为参考,应综合多个变量为工程材料安全使用做好预防预测.
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