玻璃纤维增强复合材料在轻质人行天桥上的应用

玻璃钢/复合材料, 2014, (5): 64-68.

玻璃纤维增强复合材料在轻质人行天桥上的应用

熊慧中 ^1, , 单炜 ^2, , 王平 ^3, , 张大勇 ^4, , 郭颖 ^5, , 宋国伟 ^6, , 邹瑾文 ^7,

1.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

2.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

3.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

4.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

5.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

6.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

7.中国石油大港油田电力公司港东变电分公司,天津 300280

关键词：玻璃纤维增强复合材料 , 人行天桥 , 有限元法 , 桥梁设计

APPLICATION OF GLASS FIBER REINFORCED PLASTIC ON THE DESIGN OF LIGHTWEIGHT PASSENGER BRIDGE

XIONG Hui-zhong ^1, , SHAN Wei ^2, , WANG Ping ^3, , ZHANG Da-yong ^4, ,

1.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

2.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

3.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

4.东北林业大学工程咨询设计研究院,哈尔滨 150040

Keywords： glass fiber reinforced plastic , passenger bridge , finite element method , bridge design

玻璃纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、减震、耐腐蚀等优良特性,已广泛应用于特殊环境中的桥梁工程.本文以FRP拉挤型材为主材料设计了一座跨度为10+ 10m的人行天桥,并采用有限元方法分别校核其受基本载荷、自由振动、地震冲击载荷时的力学响应.计算结果表明,该桥梁重量较小,具有较高的安全裕度和较自振频率,可有效缩短现场的施工周期.本文的分析结果对于FRP桥梁的设计具有一定的工程指导意义.

参考文献

[1]	U Meier;李正仁.关于在直布罗陀海峡最窄处建造碳纤维强化复合材料桥的建议[J].国外桥梁,1990(04)
[2]	杨允表,石洞.复合材料在桥梁工程中的应用[J].桥梁建设,1997(04):1-4.
[3]	谢祖平;马广德.玻璃钢材料及结构在桥梁工程中的应用[J].上海公路,2008(03)
[4]	邹祖讳.复合材料的结构与性能[M].北京:科学出版社,1999
[5]	曾宪桃,车惠民.复合材料FRP在桥梁工程中的应用及其前景[J].桥梁建设,2000(02):66-70.

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