球突翅片表面的数值模拟和特性分析

工程热物理学报 , 2008, 29(11): 1921-1923.

1.西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室,陕西,西安,710049

2.西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室,陕西,西安,710049

3.西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室,陕西,西安,710049

基金项目: 教育部科学技术研究重大项目(306014) 国家重点基础研究发展规划(973计划)(2007CB206902)

NUMERICAL SIMULATION OF DIMPLED FIN SURFACE

本文运用适体坐标下同位网格SIMPLE算法对具有浅椭球突的翅片表面进行了数值模拟和特性分析;研究了翅片上叉排布置三排椭球突时在不同流速下的流动和传热特性,分析了在2 m/s流速下球突冲压高度以及冲压面椭圆长、短轴变化对换热和流动特性的影响.

[1]	Belen'kiy M Ya;Gotovskiy M A;Lekh B M et al.Heat Transfer Augumentation Using Surfaces Formed by a System of Spherical Cavities[J].Heat Transfer Research,1993,25:196-203.
[2]	Juin Chen;Hans Muller-Steinhagen;Geofrey G. Duffy .Heat transfer enhancement in dimpled tubes[J].Applied thermal engineering: Design, processes, equipment, economics,2001(5):535-547.
[3]	陶文铨.数值传热学[M].西安:西安交通大学出版社,2001

上一张下一张

计量

作者相关

文章评分