采用等离子喷涂工艺在Ti40基体表面制备厚0.2~0.4 mm的阻燃涂层,并利用光学和扫描电子显微镜对钛合金基体和阻燃涂层的显微结构、截面形貌进行表征,开展了钛合金和阻燃涂层在600℃下的抗氧化性能试验研究.结果表明:涂覆阻燃涂层的钛合金试样在600℃静态空气中连续氧化100h后,其氧化增重减少76%以上,氧化速率降低92%,抗高温氧化性能提高12倍;同时,SEM观察结果显示高温氧化后阻燃涂层仍保持完好,说明该涂层与试样的结合性能以及涂层的抗氧化性能较好,适应于航空发动机防钛火阻燃涂层.
参考文献
[1] | 韩明臣,黄淑梅.钛在美国军工中的应用国军工中的应用[J].金属世界,2001(05):4-5. |
[2] | Christian Mari .[J].ISABE,2001,78(08):1012. |
[3] | Charles W .[J].ASME,2003,108(22):38862. |
[4] | Esslinge J .[J].ATU Aero Engines,1992,6(05):3. |
[5] | 杨健.钛合金在飞机上的应用[J].航空制造技术,2006(11):41-43. |
[6] | 雷力明,黄旭,王宝,赵红霞,曹春晓.阻燃钛合金的研究和发展[J].材料导报,2003(05):21-23. |
[7] | 霍武军,孙护国.航空发动机钛火故障及防护技术[J].航空科学技术,2002(4):31-34. |
[8] | 黄旭.航空发动机钛燃烧及阻燃钛合金[J].材料工程,1997(08):11. |
[9] | 骆更新;陈珠琳.[J].航空制造工程,1994(02):20. |
[10] | Glickstein M R;Manty B A;Lyon S R.[J].Vulnerability and Countermeasures,1977(07):21. |
[11] | 陈光.[J].国际航空,1995(01):40. |
[12] | Xiong Yuming;Zhu Shenglong;Wang Fuhui et al.[J].Materials Science and Engineering,2007,461:214. |
[13] | Manty;Brian A;Anderson et al.Protective Coating Report,PAT-APPL-118-132[R].,1981. |
[14] | 孙护国,霍武军.航空发动机钛合金机件的阻燃技术[J].航空制造技术,2003(01):46-55. |
[15] | 熊玉明 .[D].Shenyang:Institute of Metal Research,Chinese Academy of Science,2000. |
[16] | Pratt & Whltney Alrcraft Group .Final Report Titanilum Combustion Research Program and User's Manual for Deck CCD[R].Florida:Air Force Material Laboratory,1979. |
[17] | Seward W .Air Force Institute of Technology[D].Ohio:Air Force Institute of Technology,1975. |
[18] | 陈建强,刘敏,邓春明,邓畅光.低温高速火焰喷涂制备钛涂层[J].材料研究与应用,2010(04):538-541. |
[19] | 陶杰,黄镇东,刘红兵,汪涛,王月琴,郭训忠.钛基合金抗高温氧化搪瓷涂层制备及性能表征[J].南京航空航天大学学报,2010(04):505-509. |
[20] | 纪艳玲.DZ22/NiCrAlY 涂层抗氧化性能研究[J].航空材料学报,1999(03):33-36. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%