采用悬臂弯曲加载方式,以总应变范围(ΔεT)作为受检参数和控制参数,对船体结构钢低周疲劳表面裂纹扩展行为进行了研究,得到表面裂纹扩展速率d(2c)/dN与ΔεT的关系,提出了结构疲劳寿命指标的估算方法和表面裂纹低周疲劳扩展机制.
参考文献
| [1] | 李春林.几种潜艇耐压壳体用钢的低周疲劳性能研究[J].材料开发与应用,1986(02):28. |
| [2] | 弗罗斯特;汪一麟.金属疲劳[M].北京:国防工业出版社,1984:242-248. |
| [3] | 上海交通大学.金属断口分析[M].北京:国防工业出版社,1979:211-221. |
| [4] | 苏尔茨;王中光.材料的疲劳[M].北京:国防工业出版社,1993:197-225. |
| [5] | 李春林.船体钢焊接节点振动疲劳破坏机理研究[C].第七届全国疲劳学术会议论文集,1995:48～51. |
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