本文在涡轮叶片新型超级冷却技术机理研究的基础上,设计了旋转条件下带冷却通道的新型超级冷却与涡轮叶片粗糙肋强化冷却对比实验.主要研究了旋转条件下带冷却通道的新型超级冷却换热规律,对比研究了粗糙肋强化冷却换热效果,通过对两种冷却技术换热效果的对比分析,结果表明:基于热驱动理论的新型超级冷却技术具有较好的换热效果.
参考文献
| [1] | 常海萍;过增元 .实用新型专利.一种燃气涡轮冷却叶片[P].CN 01217525.0 |
| [2] | 毛军逵,常海萍.一种新型冷却循环通道内水的热驱动数值分析[J].南京航空航天大学学报,2002(06):522-526. |
| [3] | 毛军逵,常海萍,方立.离心力场下细微封闭通道内R12的热驱动换热研究[J].航空动力学报,2003(04):498-501. |
| [4] | 毛军逵,常海萍,方立.离心力场流体热驱动液晶显现试验研究[J].工程热物理学报,2004(02):229-231. |
| [5] | 杨敏,常海萍,毛军逵.离心力场下H2O和R12热驱动换热特性实验研究[J].工程热物理学报,2004(02):302-304. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%