应用拖偶测温法和加热炉热平衡测定等试验方法分析评价了攀钢轨梁厂现行的加热炉热工制度和钢坯的加热工艺,并在此基础上,优化了重轨钢坯的加热工艺、完善了加热炉热工制度.经实施应用,钢坯加热温度波动≤±20 ℃,断面温差≤45 ℃,氧化烧损率≤0.92 %,钢轨脱碳层深度≤0.5 mm,为攀钢生产高速铁路用钢轨提供了加热合格的钢坯.
参考文献
| [1] | 贾光勇;吴晓东.攀钢在新时期铁路建设中的机遇与挑战[J].冶金管理,2001(07):39-40. |
| [2] | 董志洪.世界H型钢与钢轨生产技术[M].北京:冶金工业出版社,1999:233-268. |
| [3] | 陆钟武;宁宝林.工业炉热工及构造[M].沈阳:东北工学院出版社,1990:201-215. |
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