工程车转向臂下端轴断裂原因分析

钢铁, 2014, 42(4): 38-40.

1.国家标准件产品质量监督检验中心,浙江海盐314300

2.国家标准件产品质量监督检验中心,浙江海盐314300

3.中达建设集团股份有限公司,上海201108

Fracture analysis of steering arm lower end axis in construction vehicles

采用扫描电镜测试、金相检验、硬度测试、化学成分分析等方法对某型号重载工程车转向臂下端轴的断裂原因进行了分析.结果表明:该轴的断裂属于疲劳断裂,轴肩过渡处圆角未达到设计要求以及机加工刀痕、冶金缺陷引起该位置应力集中是导致其疲劳断裂的主要原因.

[1]	王继光.汽车开发中的整车可靠性试验[J].科技风,2012(02):59-59.
[2]	顾磊,沈亮,田晋跃.工程机械转向系统的路感反馈装置[J].工程机械与维修,2008(04):188-189.
[3]	张冯军.前桥转向臂异常断裂及优化改进CAE分析[J].客车技术,2009(05):7-9.
[4]	10.9级车桥固定螺栓断裂分析[J].金属制品,2012(06):51-54.

上一张下一张

计量

作者相关

文章评分