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将改性环氧树脂和改性丙烯酸树脂混合乳化,合成了环氧-丙烯酸电泳漆.与原环氧型电泳漆相比,新合成的电泳漆的机械性能和耐盐雾性能均达到企业标准,人工加速老化试验400 h后,漆膜完好,色差△E=0.24.按同样的原理,往原环氧电泳漆中加入丙烯酸树脂,使其转变成环氧-丙烯酸电泳漆.车架涂装生产证明,该电泳漆膜克服了原来涂层耐老化性差的问题.采用混合而非整槽更换的方式,既节约了成本,又利于环保.

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