介绍了美国Abex公司和Griffin公司铸钢车轮的生产工艺,解剖并测试了这两家铸钢车轮的力学性能和化学成分.结果表明,这两家公司的铸钢车轮均具有高强度、高硬度与低塑性、低韧性,其原因是由于微量元素Cr、Ni、Mo和Cu的存在以及原始铸造组织的粗大.
参考文献
| [1] | Edel K O;Ottlinger P.Fatigue Crack Growth Characteristics of Solid Wheels[J].Rail International,1990(04):15-22. |
| [2] | 平川贤尔.运用断裂力学方法评定轮对的强度[J].住友金属(日本),1980(03):165-174. |
| [3] | Qian L H;Zu Y Z.Fatigue of Railway Wheel and Its Damage[A].CHINA:China Railway Society,1998 |
| [4] | 朱宇宙,钱立和.车轮用钢断裂力学性能研究[C].疲劳与断裂（第九届全国疲劳与断裂学术会议：论文专辑）,1998:270～273. |
| [5] | Kucera.Making Cast Steel Railway Wheels[M].United States,3753789,1973 |
| [6] | 吴云兴.铁路石墨型铸钢车轮[J].机车车辆工艺,1991(06):1-8. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%