基于程序可靠性校验,本文对绕凸包流动进行了数值研究,其中主要对不同吹/吸气速度影响进行了参数化研究,并根据结果对吹/吸气控制分离机理予以了解释,表明:吹吸气对附面层的吹断/吸除作用以及其对主流的气动堵塞作用是正确分析其影响分离机理的关键.
参考文献
[1] | C L Rumsey et al.Summary of the CFD Validation Workshop on Synthetic Jets and Turbulent Separation Control[R].AIAA 2004-2217,2004. |
[2] | Chima R V .A k - ω Turbulence Model for Quasi-3D Turbomachinery Flows[R].NASA TM-107051,1996. |
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