传统的TRIP590冷轧带钢因硅含量较高,表面质量很难达到高级轿车的要求.为了满足高级轿车对力学性能和表面质量的严格要求,通过硅、铝及其他合金元素的精确匹配,开发了一种硅铝复合的TRIP590高强度汽车用钢.介绍了该钢种试制方法和过程,首先将热轧带钢通过酸轧机组生成冷硬带钢,冷硬带钢再通过连续退火机组生成最终冷轧产品.对实物组织形态、力学性能和表面质量进行了分析和比较,研究结果表明,采用硅铝复合成分控制和相应的工艺制度,可以生产出力学性能和表面质量双优的TRIP590高强钢,满足高级轿车的使用要求.
参考文献
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| [2] | 闫翠,李麟,符仁钰,史文.TRIP钢的研究进展[J].上海金属,2008(04):40-44. |
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| [4] | 朱丽娟,吴迪,赵宪明,周晓光.TRIP钢在连续冷却过程中的相变行为[J].东北大学学报（自然科学版）,2008(05):685-688. |
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