本文通过实验研究了脉冲爆震发动机的直径对其性能的影响.实验结果表明,当爆震室的直径增大时,爆震波压力波形相似,平均峰值压力比较接近,且比冲基本保持不变,而推力则随爆震室直径的增大而增大.实验曲线表明爆震室内的流动具有自相似性,从而为建立尺寸律提供了实验依据.本文中比冲和平均推力是利用摆动原理测量的,并与由作用在推力壁上的压力计算得出的比冲和平均推力的理论值和实验值进行了比较,结果基本吻合,说明该测量方法可行.
参考文献
| [1] | 范玮 .两相脉冲爆震发动机的模型实验与分析[D].西北工业大学,1998. |
| [2] | R. zitoun;D. Desbordes .Propulsive Performances of Pulsed Detonations[J].Combustion science and technology,1999(1/6):93-114. |
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