利用Gleeble-3800热模拟试验机测定了DP600汽车用钢静态、动态连续冷却转变(CCT)曲线.对两种不同工艺制度下的CCT曲线进行分析比较,结合显微组织分析,研究了热变形对该钢组织变化规律及性能的影响.变形后的CCT曲线上部向上移动,下部向下移动,变形扩大了铁素体区,缩小了贝氏体区,在铁素体和贝氏体转变区域中间存在较宽的奥氏体稳定区域,为制定其热轧生产工艺制度提供依据.
参考文献
| [1] | Aleksy A.Konieczny,徐宏伟.汽车用双相钢成形性能评价[J].世界钢铁,2003(01):34-38. |
| [2] | Wang ZB.;Tao NR.;Li S.;Wang W.;Liu G.;Luc J.;Lu K. .Effect of surface nanocrystallization on friction and wear properties in low carbon steel[J].Materials Science & Engineering, A. Structural Materials: Properties, Misrostructure and Processing,2003(1/2):144-149. |
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