大型MnS是引起百米高速重轨夹杂物超标和超声波探伤不合的重要原因.理论计算表明,对于U75V重轨钢,在凝固末期固相分率大于0.98时,MnS才能在液相中析出.利用扫描电镜配合能谱仪分别对铸坯和钢轨试样中Mns夹杂进行了研究.结果表明,铸坯边部是尺寸小于10 μm的球状MnS,中心为尺寸小于30 μm扇形或条状MnS,钢轨轨头单个MnS夹杂一般小于200 μm,轨腰单个MnS夹杂一般小于400 μm.引起夹杂物超标或探伤不合的大型MnS不是钢中生成的单个MnS夹杂,而是由于密集分布的MnS在轧制过程中聚集形成的.
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