汽车磁流变阻尼器磁路设计及相关问题研究

功能材料, 2006, 37(5): 768-770.

汽车磁流变阻尼器磁路设计及相关问题研究

蒙延佩 ^1, , 廖昌荣 ^2, , 张红辉 ^3, , 毛林章 ^4,

1.重庆大学,光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400044

2.重庆大学,光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400044

3.重庆大学,光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400044

4.重庆大学,光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400044

基金项目: 同济大学校科研和教改项目(20048414;2005BB6216) 中国博士后科学基金(2004035151)

关键词：磁流变阻尼器 , 磁路设计 , 磁饱和

Magnetic circuit design and relating issue research of MR damper for vehicles

根据磁路设计基本原理,讨论了基于混合工作模式的汽车磁流变阻尼器的磁路特点,确定了磁路的结构参数和磁学参数,分析了磁路中存在的磁饱和现象及其影响因素.利用有限元软件ANSYS对本文设计的汽车磁流变阻尼器磁路饱和问题进行分析,得到了直观的磁感应强度分布图,比较研究表明本文分析结果与有限元分析的结果吻合.

参考文献

[1]	Linder J E;Dimock G A;Werely N M .[J].SPIE,2000,3985:422-427.
[2]	Carlson J D.The promise of Controllable Fluid[A].,1994:266-270.
[3]	[OL].http://www.mrfluid.com
[4]	廖昌荣,余淼,陈伟民,梁锡昌,黄尚廉.汽车磁流变减振器设计原理与实验测试[J].中国机械工程,2002(16):1391-1394.
[5]	张红辉,廖昌荣,陈伟民,黄尚廉.磁流变阻尼器磁路设计及磁饱和有限元分析[J].功能材料与器件学报,2004(04):493-497.

上一张下一张

计量

下载量()
访问量()

作者相关

文章评分

您的评分：
1

0%
2

0%
3

0%
4

0%
5

0%

材料期刊网

汽车磁流变阻尼器磁路设计及相关问题研究

Magnetic circuit design and relating issue research of MR damper for vehicles

参考文献