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建立了跨临界二氧化碳汽车空调稳态仿真模型,对美国空调制冷中心的样机进行了计算,并与其实验结果进行了比较,结果表明仿真程序具有较好的准确性.本文还对该样机的变工况性能进行了仿真,得出了一些定性的结论.

参考文献

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