缘线匹配技术是叶轮机非定常气动设计技术,它以叶轮机相邻叶排前、后缘线空间相对位置为非定常设计自由度来进一步提升叶轮机性能,这在叶轮机定常设计框架下是不能考虑的.本文以单级蒸汽透平设计为例对缘线匹配非定常设计技术进行数值研究,初步展示了缘线匹配的应用方法及其设计验证,数值计算结果表明缘线匹配技术为叶轮机非定常气动设计提供了有效的设计自由度.
参考文献
| [1] | Ni R H P&W公司.工作访问交流[M].,1998 |
| [2] | 季路成 .轴流叶轮机转子/静子干扰非定常流动探索[D].北京航空航天大学,1998. |
| [3] | 陈江,季路成,杨春信.叶轮机非定常气动设计的缘线匹配技术[J].航空动力学报,2003(05):608-614. |
| [4] | 季路成,陈江,阎朝,徐建中.叶轮机设计的缘线匹配理论及方法[C].中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集,2003:125-138. |
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