强旋流燃烧中固体燃料沉积特性的模型化

工程热物理学报 , 2010, 31(7): 1251-1254.

强旋流燃烧中固体燃料沉积特性的模型化

汪小憨 ^1, , 赵黛青 ^2, , 曾小军 ^3, , 杨卫斌 ^4, , 高健 ^5,

1.中国科学院广州能源研究所,广东,广州,510640;中国科学院可再生能源和天然气水合物重点实验室,广东,广州,510640

2.中国科学院广州能源研究所,广东,广州,510640;中国科学院可再生能源和天然气水合物重点实验室,广东,广州,510640

3.中国科学院广州能源研究所,广东,广州,510640;中国科学院可再生能源和天然气水合物重点实验室,广东,广州,510640

4.中国科学院广州能源研究所,广东,广州,510640;中国科学院可再生能源和天然气水合物重点实验室,广东,广州,510640

5.中国科学院广州能源研究所,广东,广州,510640;中国科学院可再生能源和天然气水合物重点实验室,广东,广州,510640

基金项目: 国家自然科学基金(50806080)

关键词：强旋流 , 固体燃料 , 沉积特性 , 液渣流动

MODELLING OF PARTICLE DEPOSIT CHARACTERISTICS DURING STRONG SWIRLING COMBUSTION WITH SOLID FUELS

在强旋流燃烧中,固体颗粒向壁面的沉积趋势急剧增强,高温下甚至发生附壁燃烧和熔渣流动等复杂现象.考虑到现有理论模型的缺陷,本文首先构建了相关的颗粒沉积、附壁燃烧和熔渣流动的子模型,并考察了在煤和木粉不同掺混比下,固体颗粒的沉积特性以及渣层的熔融特性.研究结果表明,在同样粒径时,木粉的沉积能力比煤粉弱很多,形成飞灰排放的趋势更加明显;与纯煤工况相比,适量木粉的添加,不但可以提高燃烧性能,同时也可以促使颗粒和沉积表面的快速熔化,有利于形成连续稳定的液渣层.本文的模型和数值模拟研究能够定量地反映出强旋流燃烧时的颗粒沉积规律,对于燃烧工程设计有一定的参考价值.

参考文献

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