欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

对江苏某桥不同的结构部位混凝土外观、力学性能、碳化深度、钢筋保护层厚度、钢筋锈蚀进行现场检测.检测结果表明各个结构部位混凝土存在竖向裂缝.虽然结构混凝土力学性能存在一定波动性,但总体上处于较好和良好状态.结构混凝土的碳化深度较小,碳化深度与钢筋保护层厚度比值均小于1,结构混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响程度为轻微.混凝土钢保护层厚度变化较小,对钢筋耐久性影响不显著.钢筋锈蚀电位检测表明结构混凝土钢筋锈蚀不明显.江苏某桥各个结构部位混凝土使用状态良好.

参考文献

[1] Bryant Mather .Concrete durability[J].Cement & concrete composites,2004(1):3-4.
[2] K.H. Khayat;A. Tagnit-Hamou;N. Petrov .Performance of concrete wharves constructed between 1901 and 1928 at the Port of Montreal[J].Cement and Concrete Research,2005(2):226-232.
[3] 孙伟.提高耐久性和服役寿命是重大混凝土工程建设的重中之重[J].江苏科技信息,2006(07):1-4.
[4] 卢木.混凝土耐久性研究现状和研究方向[J].工业建筑,1997(05):1.
[5] 元成方,牛荻涛.海洋大气环境下粉煤灰混凝土耐久性研究[J].硅酸盐通报,2012(01):1-6.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%