通过对TC11钛合金进行不同表面改性实验(微弧氧化、N+离子注入、DLC多层膜),得到不同表面改性膜层.利用扫描电子显微镜(SEM),X射线衍射(XRD)和Raman光谱研究表面改性层的相组成和微结构.在模拟海水环境下,采用SRV-Ⅳ微动磨损试验机评价TC11合金及不同表面改性膜层的微动磨损性能(摩擦系数、磨损量及磨损机制),并比较抗微动防护效果.结果表明,TC11经改性后摩擦系数呈现不同程度下降,磨损量的降低则非常明显,其中DLC多层膜抗微动防护效果最显著.海水介质中各摩擦系数显著比纯水中低.海水中钛合金的磨损量小于纯水中的数值,腐蚀与磨损呈“负交互作用”规律,而改性层磨损较纯水中略高.
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