本文在小函道比涡轮风扇发动机范围内,由高、低压轴功率匹配及先前研究结果确定了可行的1+1/2对转涡轮设计目标,进一步对模型试验件展开了气动设计和叶片造型.尽管设计未在实现目标方面进一步努力,但结合先前工作,建立了实用1+1/2对转涡轮设计的理论和技术基础,揭示出设计中存在的困难,指明了解决问题的方向和未来用于继续提升1+1/2对转涡轮的关键技术.
参考文献
| [1] | 蔡睿贤.三对转涡轮及其基本分析[J].航空动力学报,1992(01):72. |
| [2] | 季路成 .关于复杂流场计算及对转涡轮设计与实验方案的初步研究[D].中国科学院工程热物理研究所,2000. |
| [3] | 季路成,钟文涛,徐建中.关于1+1/2对转涡轮的基本分析和初步设计[J].工程热物理学报,2001(02):167-170. |
| [4] | 季路成,陈江,黄海波,徐建中.1+1/2对转涡轮应用中的关键技术问题[J].工程热物理学报,2003(01):35-38. |
| [5] | 季路成,黄海波,陈江,于海力,徐建中.1+1/2对转涡轮用高出口马赫数叶栅设计与试验[C].中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集,2002:226-234. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%