球墨铸铁铸造的某汽车发动机曲轴在发动机台架耐久试验中发生开裂.对失效曲轴的断口进行了宏观及微观分析.结果表明,该曲轴耐久试验开裂为多源疲劳所致,起源点均位于滚压沟槽处.通过改进曲轴轴颈机加工工艺和适当的沟槽滚压力,减少刀痕和毛刺,增大沟槽处的残余压应力,有助于解决球墨铸铁曲轴耐久试验时的开裂现象.
参考文献
| [1] | 冯继军;郭文芳.汽车发动机曲轴常见的失效形式及原因分析[J].失效分析与预防,2006(2):7-12. |
| [2] | 钟晓斌;董琪;史传岳;顾厚军;张杰.球墨铸铁曲轴断裂原因分析[J].铸造工程,2014(6):32-34. |
| [3] | 赵红兵;郭晨海;梁福祥.曲轴圆角滚压残余应力的分布研究[J].小型内燃机与摩托车,2012(2):33-36. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%