欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

以不同孔隙率的C/C复合材料为预制体,以甲基三氯硅烷(CH3SiCl3)为反应源气,以氩气为载气,高纯氢气为稀释气体,用化学气相渗透法(CVI)制备一系列C/C-SiC复合材料.通过在MM-2000摩擦磨损实验机上的摩擦试验,对该系列材料的摩擦磨损性能进行了研究,详细分析了不同压力和摩擦环境(湿态和干态)对材料摩擦性能的影响.结果表明,在外界条件相同的情况下,随着压力的增大,材料的摩擦系数先增大后降低;随着SiC含量增加,材料摩擦磨损性能先增强后下降,SiC含量在40%左右具有最好的摩擦磨损性能.在湿态环境下材料的平均动摩擦性能明显衰退,但是当压力增大时这种衰退的影响减小.

参考文献

[1] Fitzer E .[J].Carbon,1987,25(02):90.
[2] 徐惠娟,熊翔,黄伯云,彭剑昕.不同热解炭结构的炭/炭复合材料的摩擦特性[J].摩擦学学报,2003(04):344-349.
[3] Savage G.Carbon-Carbon Composites[M].Cambridge:Champan & Hall,1993:11.
[4] 李贺军.碳/碳复合材料在航空领域的应用研究现状[J].材料工程,1997(08):8.
[5] 张玉龙;李长德;田淑铃.高技术复合材料制备手册[M].北京:国防工业出版社,2003:33.
[6] 吴庆军,熊翔,肖鹏,闫志巧.低温模压法制备的C/C-SiC复合材料的摩擦磨损性能[J].粉末冶金材料科学与工程,2005(06):365-369.
[7] 温诗铸.磨擦学原理[M].北京:清华大学出版社,1990:413.
[8] 丛红梅,袭建人,李木森,戴振国,齐广慧,杨晓涛.C/C复合材料摩擦磨损性能研究[J].材料导报,2005(07):104-107,110.
[9] Sasaki S.[A].Denver:ASME,1989:409.
[10] Tomizawa H;Fischer T E .[J].ASLETrans,1986,30(01):41.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%