平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构.本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究.对于固定压差通道,存在使固体外壁温度最低的肋片布置形式及对应的最优冷气量.针对某重型燃机动叶设计了不同肋片角度的平行肋扰流冷却通道并进行了气热耦合数值计算,表明60°肋能在最小的冷气量下取得最强的换热,验证了机理研究的结论.
参考文献
| [1] | 迟重然,任静,蒋洪德.燃机叶片平行肋扰流内冷通道传热特性研究Part Ⅰ：流动传热机理[J].工程热物理学报,2013(04):624-627. |
| [2] | 王松涛,迟重然,温风波,冯国泰.涡轮动叶冷却结构设计方法I：参数化设计[J].工程热物理学报,2011(04):581-584. |
| [3] | 迟重然,温风波,王松涛,冯国泰.涡轮动叶冷却结构设计方法Ⅱ：管网计算[J].工程热物理学报,2011(06):933-936. |
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