根据恒转速内燃机典型变工况解析式,结合产饱和蒸汽的单压余热锅炉的变工况解析式及溴化锂吸收式制冷机组的变工况修正DOE-2模型,研究内燃机冷热电联产系统变工况特性.内燃机负荷减少,总能利用率Z、当量(火用) 效率ηex、经济(火用)效率θ、相对节能率FESR及制冷机组性能系数COP先增加后减少,存在最大值;当负荷过低时,FESR为负值,系统不节能;内燃机排烟出口温度对系统影响大于饱和蒸汽压力的影响;随着冷却水入口水温升高及冷媒水出口温度降低,系统性能下降.
参考文献
| [1] | D.W. Wu;R.Z. Wang .Combined cooling, heating and power: A review[J].Progress in energy and combustion science,2006(5/6):459-495. |
| [2] | Wei Wang;Ruixian Cai;Na Zhang .General characteristics of single shaft microturbine set at variable speed operation and its optimization[J].Applied thermal engineering: Design, processes, equipment, economics,2004(13):1851-1863. |
| [3] | 何晓红,蔡睿贤.内燃机及其热电联产系统的典型变工况解析特性[J].工程热物理学报,2008(02):191-194. |
| [4] | 杨承,杨泽亮,蔡睿贤.吸收式制冷机典型特性DOE-2模型的修正及其应用[J].制冷学报,2007(06):51-56. |
| [5] | 冯志兵,金红光.冷热电联产系统的评价准则[J].工程热物理学报,2005(05):725-728. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%