蒸汽发生器传热管材料划伤诱发应力腐蚀开裂与划伤控制

腐蚀与防护, 2013, 34(9): 781-785.

1.上海核工程研究设计院,上海200233

2.中国科学院金属研究所,沈阳110016

3.上海核工程研究设计院,上海200233

4.上海核工程研究设计院,上海200233

基金项目: 大型先进压水堆核电重大专项支撑项目(2010ZX06004-18)

Scratch-induced Stress Corrosion Cracking for Steam Generator Tubings

1.上海核工程研究设计院,上海200233

2.中国科学院金属研究所,沈阳110016

3.上海核工程研究设计院,上海200233

4.上海核工程研究设计院,上海200233

简要介绍了蒸汽发生器传热管划伤诱发的应力腐蚀开裂案例及国内外研究现状,分析总结了划伤过程对材料微观组织带来的变化、划伤产生的残余应力、环境对划伤后材料腐蚀性能的影响以及划伤诱发的应力腐蚀开裂的机制.阐述了划伤产生的原因与控制方法,强调了划伤控制对未来核电站用传热管安全可靠服役的重要性.

[1]	Fanjiang Meng;En-Hou Han;Jianqiu Wang;Zhiming Zhang;Wei Ke .Localized corrosion behavior of scratches on nickel-base Alloy 690TT[J].Electrochimica Acta,2011(4):1781-1785.
[2]	孟凡江,王俭秋,韩恩厚,庄子哲雄,柯伟.690TT合金划痕显微组织及划伤诱发的应力腐蚀[J].金属学报,2011(07):839-846.
[3]	Fuller MLS;Klassen RJ;McIntyre NS;Gerson AR;Ramarnurthy S;King PJ;Liu W .Texture, residual strain, and plastic deformation around scratches in alloy 600 using synchrotron X-ray Laue micro-diffraction[J].Journal of Nuclear Materials: Materials Aspects of Fission and Fusion,2008(3):482-487.

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