316奥氏体不锈钢低温渗碳层摩擦学性能

材料热处理学报, 2014, 35(1): 181-185.

316奥氏体不锈钢低温渗碳层摩擦学性能

马飞 ^1, , 潘邻 ^2, , 张良界 ^3, , 李朋 ^4, , 朱云峰 ^5, , 杨闽红 ^6, , 童幸生 ^7, , 王成虎 ^8,

1.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

2.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

3.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

4.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

5.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

6.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

7.江汉大学,湖北武汉430056

8.江苏海纳机电集团有限公司,江苏扬州 212216

基金项目: 国家自然科学基金(50975210)

关键词： 316奥氏体不锈钢 , 低温气体渗碳 , 摩擦学性能

Tribological properties of low-temperature gas carburized layer on 316 austenitic stainless steel

MA Fei ^1, , PAN Lin ^2, , ZHANG Liang-jie ^3, , LI Peng ^4, , ZHU Yun-feng ^5, , YANG Min-hong ^6, , TONG Xing-sheng ^7, ,

1.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

2.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

3.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

4.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

5.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

6.武汉材料保护研究所,湖北武汉430030

7.江汉大学,湖北武汉430056

Keywords： 316 austenitic stainless steel(ASS) , low temperature gas carburization(LTGC) , tribological property

利用QK-1型可控环境试验机研究了AISI316奥氏体不锈钢低温(470℃)气体渗碳层的摩擦学性能.结果表明,316奥氏体不锈钢低温气体渗碳层在进行低速对磨时(100 r/min)摩擦系数较大,在高速对磨时(300 r/min)摩擦系数和316奥氏体不锈钢低速和高速对磨时的摩擦系数基本一致;质量磨损率在低速和高速对磨时都减少,高速下低温渗碳层减少了3.5倍左右,低速下减少的幅度更大,达到10倍以上.316奥氏体不锈钢低温渗碳层表现为较好的耐磨性,磨损机制为磨粒磨损;316奥氏体不锈钢的磨损机制为粘着磨损,伴随着塑性变形的产生.

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