针对汽车用冷轧薄钢板材料拉伸试验中,试样标距的规定不完全相同,断后伸长率(A)没有可比性,给材料评价带来不便的问题,对多种冷轧薄钢板进行了不同标距试样的拉伸试验,并进行了对比分析.结果表明:与断后伸长率相比,最大力总延伸率(Agt)与试样标距没有关联,是材料拉伸曲线上与抗拉强度(Rm)点直接对应的一个固有特征点参数；随着计算机辅助测试技术的进步,目前各冷轧薄钢板和汽车生产厂家都已能方便地测出Agt,故提出了采用不受试样标距制约的反映材料塑性本质特性的Agt作为冷轧板选材延伸率评价指标的构想.
参考文献
| [1] | 罗五四,李飞鹏,黄利明,张耿旭,林建华,周存锋.汽车板拉伸试验机测控系统设计与实现[J].制造技术与机床,2011(06):170-175. |
| [2] | 李和平,周星.拉伸试验机自动测量断后伸长率面临的难题及解决办法[J].理化检验-物理分册,2008(01):7-10,13. |
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