针对在某次汽车水性银色漆的涂装中面漆出现“黑点”问题,分析涂装工艺、材料本身变质、外来污染源等因素,通过排查,并依据喷板试验及红外光谱分析,最终确定喉封液渗入水性银色漆导致了“黑点”问题的发生,通过维修输漆管路系统动力泵的密封性及更换罐体内污染的水性银色漆,解决了水性漆色漆的“黑点”问题.
参考文献
| [1] | 周杰;陈慕祖.水性漆在中国汽车涂装线的应用及展望[J].上海涂料,2007(3):4-8. |
| [2] | 邢汶平;吴贵生.水性漆喷涂解决方案的探讨[J].合肥工业大学学报（自然科学版）,2009(z1):232-235. |
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| [4] | 康志新;胡正涛;宗言峰.汽车水性面漆“缩孔”缺陷问题探讨[J].中国涂料,2014(1):69-71. |
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