中国首座煤气化之多联产示范工程已经运行2年多,基于该系统迄今累积的运行实践,计划将甲醇合成过程产生的弛放气掺入合成气中供给燃气轮机作为燃料,以达到优化工艺流程和节能减排的目的.燃气轮机燃料的改变,需要修改合成气喷嘴并进行燃烧室性能试验.本文在中压全尺寸燃烧室试验台上,对该型合成气燃烧室(修改型)掺烧高氢弛放气进行了燃料耐受性试验.试验结果表明,燃烧室头部锥罩温度和火焰筒壁温都位于允许的范围,燃烧室出口温度场品质有略微降低,燃烧稳定性有略微改善,NOх排放浓度呈现增加趋势.
参考文献
| [1] | 房爱兵,王岳,徐纲,肖云汉.燃气轮机燃烧室空气加湿燃烧的实验研究[J].工程热物理学报,2005(04):713-716. |
| [2] | 房爱兵,徐纲,聂超群,黄伟光.燃气轮机合成气燃烧室中燃烧噪声的现场测试与分析[J].工程热物理学报,2007(z2):201-204. |
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