火花点火激发均质压燃燃烧过程的模拟研究

工程热物理学报 , 2010, 31(4): 705-708.

火花点火激发均质压燃燃烧过程的模拟研究

王志 ^1, , 阳冬波 ^2, , 帅石金 ^3, , 王建昕 ^4,

1.清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京,100084

2.清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京,100084

3.清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京,100084

4.清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京,100084

基金项目: 国家自然科学基金(50606019)

关键词： SICI , 数值模拟 , 化学动力学

NUMERICAL STUDY OF SPARK INDUCED CPMPRESSION IGNITION(SICI)

本文对火花点火激发均质压燃SICI燃烧过程进行了建模,利用发动机试验进行了模型验证,模型能较好地描述混合气被点燃压燃的过程.通过三维数值模拟与解析,对比了纯均质压燃HCCI燃烧模式和SICI燃烧模式下的燃烧过程,分析了SICI燃烧的特点.结果表明,SICI燃烧过程中存在多阶段着火,燃烧呈现出顺序放热.SICI燃烧热效率高,NOx排放低,是一种汽油机有潜力的燃烧方式.

参考文献

[1]	M. Jia;M. Xie .A chemical kinetics model of iso-octane oxidation for HCCI engines[J].Fuel,2006(17/18):2593-2604.

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