欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

为了研究煤油/空气脉冲爆震发动机爆震室内激波遇到障碍物发生反射促使PDE通常完成爆燃向爆震转变的起爆技术,设计加工了环型孔板和双半V型楔面体,并安装在内径100 mm的爆震管内,进行了多循环爆震试验,成功实现了煤油/空气脉冲爆震发动机工作频率30 Hz稳定工作,获得稳定传播的爆震波.研究结果表明:在爆震室内安装合理结构的障碍物能够有效提高激波反射,缩短爆燃向爆震转变的距离(时间),成功获得稳定传播的爆震波.研究结果为优化设计煤油/空气脉冲爆震发动机原理样机提供了初步理论基础.

参考文献

[1] G.D. Roy;S.M. Frolov;A.A. Borisov;D.W. Netzer .Pulse detonation propulsion: challenges, current status, and future perspective[J].Progress in energy and combustion science,2004(6):545-672.
[2] M Kaneshige;J E Shepherd .Detonation Database[R].GALCIT Technical Report FM97-8,1997.
[3] B de Witt;G Ciccarrelli .Shock Reflection Detonation Initiation Studies for Pulse Detonation Engines[R].AIAA 2004-3747,2004.
[4] 王春 .激波聚焦高速可燃混和气流的实验研究[D].合肥:中国科学技术大学,2004.
[5] A.M.Khokhlov;E.S.Oran;G.O.Thomas .Numerical simulation of Deflagration-to-Detonation Transition: The role of Shock-Flame Interactions in Turbulent flames[J].Combustion and Flame,1999(1/2):323-339.
[6] 何小民,王家骅.气动阀式两相脉冲爆震发动机研究[J].航空学报,2004(06):529-533.
[7] 韩启祥;王家骅.三管、旋转阀脉冲爆震发动机原理样机研究[A].沈阳,2004:66-77.
[8] 李建中,王家骅,范育新,张义宁,张靖周.煤油/空气气动阀式脉冲爆震发动机试验[J].航空动力学报,2005(05):802-806.
[9] 胡宗民,高云亮,张德良,杨国伟,姜宗林.爆轰波在楔面上反射数值分析[J].力学学报,2004(04):385-392.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%