针对汽车大梁钢在焊接成型和冲压成型两种不同成型方式下所产生的裂纹进行分析,通过对裂纹部位进行化学成分、低倍、高倍分析,找出两种裂纹各自形成原因,制定相应的预防和改进措施,指导客户对大梁辅材与焊丝的材质选型及焊接工艺进行改进,并进行疲劳性能匹配试验,使大梁钢焊接裂纹得到有效控制与消除.
参考文献
| [1] | 宋余九.金属材料的设计选用预测[M].北京:机械工业出版社,1997:229. |
| [2] | 胡光立;谢希文.钢的热处理[M].西安:西北工业大学出版社,2004 |
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