水性色漆局部针孔是车身色漆涂装发生频次较高的漆病之一.通过提高预烘干温度、降低色漆膜厚、降低预烘干热循环风空气含水量等措施和方法,彻底解决了车身局部因脱水率不足引起的水性色漆“针孔”问题.
参考文献
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