紧凑型甲烷重整器燃烧管道由燃料气体通道、多孔层以及固体平板组成.采用三维数值模拟方法,对甲烷入口速度、温度等对催化燃烧反应以及产热特性影响进行了研究.结果显示,甲烷入口速度由2.5 m/8增大到10 m/s时,最大化学反应速率提高了20.4%,CH4利用率下降了41.2%,最大热流量提高了11.8%;温度由873 K升高到1023 K时,反应速率提高了16.9倍;CH4利用率提高了7.5%;最大温升提高了2.1倍.研究结果对紧凑型甲烷重整器的设计开发具有一定的指导意义.
参考文献
| [1] | M. Zahedi nezhad;S. Rowshanzamir;M.H. Eikani .Autothermal Reforming Of Methane To Synthesis Gas: Modeling And Simulation[J].International journal of hydrogen energy,2009(3):1292-1300. |
| [2] | S.R. Deshmukh;D.G. Vlachos .A reduced mechanism for methane and one-step rate expressions for fuel-lean catalytic combustion of small alkanes on noble metals[J].Combustion and Flame,2007(4):366-383. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%