在实验室冶炼了一种低碳高强度微合金钢,进行了轧制和回溶试验,对轧制试样进行了拉伸试验、检验了金相组织,并用TEM对比分析了不同加热温度下试样的析出物形貌、成分、尺寸.结果表明,1280℃加热保温后轧制产品的性能优于1180℃加热轧制后产品的性能；两种加热温度下轧制试样的组织都由铁素体和珠光体组成,晶粒尺寸基本相同；轧制试样的析出物均为(Ti,Nb)(C,N)复合析出,但1280℃加热温度的试样析出更加细小、数量更多.析出强化理论计算表明,加热温度高的试样析出强化要比加热温度低的试样高131 MPa.回溶试验表明,铸坯在1280℃保温1.5h后,析出物基本回溶,而1180℃保温1.5h后,析出物不能充分溶解,证明了加热温度对钛铌微合金化高强钢析出强化有较大的影响.
参考文献
| [1] | 万兰凤,冷祥贵.铌钛微合金化汽车大梁用热轧板带BM510L的开发[J].汽车工艺与材料,2005(04):12-15. |
| [2] | 赵艳君,胡治流,李逸泰.汽车用高强度钢板现状和发展趋势[J].广西大学学报（自然科学版）,2009(z1):418-420. |
| [3] | Smith R M;Dunne D P .Structural aspects of alloy carbonitride precipitation microalloyed steels[J].Materials Forum,1988,11:166-181. |
| [4] | Speer J G;Michael J R;Hansen S S .Carbonitride precipitation in niobiuta/vanadium microalloyed steels[J].Metallurgical and Materials Transactions A:Physical Metallurgy and Materials Science,1987,18(03):211-222. |
| [5] | 赵刚,解国宏,余驰斌,叶传龙,曾萍,宋平,苏毅,陈良.含铌钛微合金汽车用钢力学性能与控轧控冷工艺关系的研究[J].钢铁研究,2003(02):30-32,48. |
| [6] | 毛新平.薄板坯连铸连轧微合金化技术[M].北京:冶金工业出版社,2008 |
| [7] | 徐春,邓玲玲.控轧控冷工艺对钒钛微合金钢微观结构的影响[J].热处理,2010(02):46-49. |
| [8] | Xu Guang;Gan Xiaolong;Ma Guojun et al.The development of Ti-alloyed high strength microalloy steel[J].Materials & Design,2010,31:2891-2896. |
| [9] | 王建锋,李光强,温德智,肖爱达,邓深.600 MPa级钛微合金化高强钢的组织与性能研究[J].武汉科技大学学报（自然科学版）,2010(06):561-565. |
| [10] | T. Gladman .Precipitation hardening in metals[J].Materials Science and Technology: MST: A publication of the Institute of Metals,1999(1):30-36. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%