SOFC-GT混合系统的参数分布与动态特性数值模拟

工程热物理学报 , 2010, 31(3): 469-472.

SOFC-GT混合系统的参数分布与动态特性数值模拟

包成 ^1, , 史翊翔 ^2, , 李晨 ^3, , 蔡宁生 ^4,

1.北京科技大学机械工程学院热能工程系,北京,100083;清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室热能工程系,北京,100084

2.清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室热能工程系,北京,100084

3.清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室热能工程系,北京,100084

4.清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室热能工程系,北京,100084

基金项目: 国家自然科学基金(50706019)

关键词：固体氧化物燃料电池 , 燃气轮机 , 多层次模型库 , 分布式参数模型 , 动态特性

NUMERIC SIMULATION OF PARAMETER DISTRIBUTION AND TRANSIENT BEHAVIORS FOR SOFC-GT HYBRID SYSTEM

数值模拟是固体氧化物燃料电池(SOFC)-燃气轮机(GT)混合发电技术发展的重要手段.基于自主开发的SOFC-GT混合发电系统多层次模型库,与西门子-西屋公司的示范系统额定工况试验数据对比,本模型的稳态精度优于高级能量系统分析工具(APSAT),并可用于温度、气体组分、电池极化等参数分布和动态特性分析,对于系统的稳态性能优化与负荷跟随策略具有重要意义.

参考文献

[1]	包成,蔡宁生.固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合发电系统建模与控制的研究现状与进展[J].机械工程学报,2008(02):1-7.

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