欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

本文采用MTS-810材料测试系统,对AC-20及SMA-13两种沥青混合料进行疲劳测试,标本总共96份,分别采用0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa、0.6 MPa、0.8 MPa、1.0 MPa、1.2 MPa、1.6 MPa的常应力、三分点加载,对AC-20、AC-20+ 0.2% Bonifiber与SMA-13、SMA-13 +0.1% Bonifiber分别做疲劳试验对比,每组24份样本,每种常应力下做3份样本,由实验结果可知,加入Bonifiber纤维的沥青混合料强度和刚度明显提高,拟合四组疲劳试验结果,得到的线性回归.尤其对SMA-13,抗弯刚度增长了142%,极限荷载提高了38%.在允许应力范围内,掺入Bonifiber纤维的AC-20,随应力的增长疲劳寿命的变化率也在增长.掺入Bonifiber纤维的SMA-13,随应力的增长疲劳寿命变化率反而在减小.

参考文献

[1] 刘铁山 .外掺纤维沥青混合料路用性能的综合评价[D].长安大学,2005.
[2] 于漧,汪德元,张松林,严继康,袁君.硅藻土改性沥青混合料疲劳性能的试验研究[J].公路,2013(04):161-165.
[3] 赵丽华,徐刚.矿物纤维对沥青混合料路用性能影响及机理分析[J].公路工程,2013(01):203-207.
[4] 刘克非.纤维沥青胶浆及沥青混合料路用性能研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2011(03):407-410,484.
[5] 司秀勇,潘慧敏.纤维对混凝土早期抗裂性能的影响[J].硅酸盐通报,2011(06):1425-1429.
[6] 于本田,王起才,周立霞,张粉芹.矿物掺合料与水胶比对混凝土耐久性的影响研究[J].硅酸盐通报,2012(02):391-395,410.
[7] 陈国明,谭忆秋,王哲人,张跃文.沥青混合料级配曲线走向的分形研究[J].公路交通科技,2005(01):1-4.
[8] 平树江,申爱琴,李鹏.长寿命路面沥青混合料疲劳极限研究[J].中国公路学报,2009(01):34-38.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%