应用数值方法和标准k-ω两方程湍流模型,研究了轴流涡轮叶顶间隙泄漏流场以及端区损失产生机理,同时考虑了进口攻角以及大范围变化间隙的影响.结果表明;间隙内部的泄漏流动情况可以被细分为“攻角驱动型”和“压力驱动型”两种类型,而大多数的泄漏流动则是由叶顶后部的压力驱动型泄漏造成的.动叶通道中间隙泄漏涡和通道涡之间存在着强烈的相互作用,只有在适当大小的间隙下,泄漏涡和通道涡的相互作用才可以被有效利用.
参考文献
| [1] | 杨策,马朝臣,王延生,老大中.透平机械叶尖间隙流场研究的进展[J].力学进展,2001(01):70-83. |
| [2] | Ronald S.Bunker .Axial Turbine Blade Tips:Function,Design,and Durability[J].Journal of Propulsion & Power,2006(2):271-285. |
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