采用透射电镜及扫描显微镜,观察了橡胶中微观组织结构,研究了轮胎中橡胶在疲劳情况下的断口形貌,分析其微观破坏机理,说明了材料微观损伤断裂的力学和物理过程.其目的是为轮胎的结构设计和制造提供依据.实验结果表明疲劳载荷下的橡胶裂纹首先沿片晶结合面萌生,然后穿晶扩展破坏,且存在次生裂纹.轮胎橡胶增韧的关键是要增强晶界之间的强度.
参考文献
| [1] | 刘宇艳,万志敏,田振辉.橡胶复合材料断裂力学疲劳研究进展[J].高分子材料科学与工程,1999(06):14-16. |
| [2] | Breidenbach R F et al.[J].Rubber Chemistry and Technology,1979,52:96. |
| [3] | Huang Y S .[J].Rubber Chemistry and Technology,1989,62:709. |
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