通过改变复合型载荷比来改变裂端三轴张力和塑性变形程度，研究了不同加载速率下３０ＣｒＭｎＳｉＡ钢／０．５ｍｏｌ／ＬＨ２ＳＯ４体系的Ｉ型及（Ⅰ＋Ⅱ）复合型氢致开裂抗力，探讨加载速率对氢传输、对裂端氢富集浓度以及对Ｉ型、复合型氢致开裂抗力的影响．
参考文献
| [1] | Tobe,T．andBaldwinJr,W．M,StressCorrosionCrackingandEmbrittlement,Ed．Robertsin．WD,NewYork,176(1956)[2]Seabrock,J,B,Thans．AIME,317(195)[3]Brown,J．1．andBaldwinJr,W．M,Thans．AIME,289(1954)[4]高桦,曹卫杰,方昌鹏,中国腐蚀与防护学报,13(3)237(1993)[5]高桦,曹卫杰,中国腐蚀与防护学报,11,163(1991)[6]王克仁,徐纪林,高桦,SCINTIASINICS,XXⅡ579(1979)[7]Weiss,V．andYukawn,S,ASTMSTP381,125(1964)[8]高桦,薛礼觉,金属学报,25,A48(1989) |
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