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本文通过CFD软件FDS对隧道入口段的两种通风排烟方案进行了模拟计算,并采用性能化防火设计理论对其进行分析与评价,研究在隧道入口段设置排烟口方案的合理性与可行性,其结论可以为同类型隧道通风排烟与人员疏散方案的制定提供重要参考依据.

参考文献

[1] Working Group 6.V-Fire and Smoke Control.[PIARC-20.05.B-1995][R].PIARC Publication
[2] 李引擎.建筑防火性能化设计[M].北京:化学工业出版社,2005
[3] 避难安全验证法的解说以及计算实例及其解[M].日本:国交通省住宅局,2001
[4] SFPE Handbook of Fire Protection Engineering[M].National Fire Protection Association Quincy,Massachusetts,Society of Fire Protection Engineers Bethesda,Maryland,2002
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