采用缩比模型法研究了船体涂层破损率、常见破损位置及控制电位对船舶阴极保护电位和保护电流分布的影响.结果表明,船体所需的保护电流和电位分布不仅与涂层破损面积有关,还与阳极和参比电极相对于涂层破损处的位置有关,通过合理布放参比电极和辅助阳极,即使涂层破损率达到10％,船体仍得到良好保护,且电位分布均匀.基于上述结果确定了船舶阴极保护辅助阳极和参比电极位置、控制电位设计原则.
参考文献
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