通过力学拉伸实验和扩孔实验对铌、钛复合微合金化低碳热轧铁素体贝氏体钢板的力学性能和成形性能进行了研究,以了解控轧控冷工艺参数和微观组织对其性能的影响,并分析了影响扩孔率的因素以及铁索体贝氏体钢的裂纹扩展机制.研究结果可为开发高强度、高扩孔性能的汽车底盘用钢板提供实验依据.
参考文献
[1] | 木下正行 .最近高强度热延钢板[J].塑性と加工(日本),1994,35(404):1049. |
[2] | HyunDI;Oak SM;Kang SS et al.Estimation of Hole Flange Ability for High Strength Steel Plates[J].Journal of Materials Processing Technology,2002,130-131(20):9. |
[3] | 陈红桔,刘清友,韩力,张永富.控轧控冷工艺对铌钛微合金钢组织和性能的影响[J].钢铁研究学报,1999(03):38-43. |
[4] | 康永林.现代汽车板的质量控制与成形性[M].北京:冶金工业出版社,1999 |
[5] | 付俊岩.铌微合金化汽车板[M].北京:冶金工业出版社,2006 |
[6] | Pietrzyk M;Roucoules C;Hodgson P D .Modelling the Thermome-Chanical and Microstructural Evolution During Rolling of a Nb HSLA Steel[J].ISIJ International,1995,35(05):1531. |
[7] | Ki-Bong KANG;Jonas J.Mathematical Modelling of the Recrystallization Kinetics of Nb Microalloyed Steels[J].ISU International,2001:766. |
[8] | 哈宽富.断裂物理基础[M].北京:科学出版社,2000 |
[9] | 齐俊杰;黄运华;张跃.微合金化钢[M].北京:冶金工业出版社,2006 |
[10] | Takahiro Kashima;Shunichi Hashimoto;Youichi Mukai .780 N/mm~2 grade hot-rolled high-strength steel sheet for automotive suspension system[J].JSAE review,2003(1):81-86. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%